Descripción del producto
La máquina manual de sellado de grietas con asfalto fundido es un equipo ligero para el mantenimiento de grietas en carreteras, utilizado principalmente para calentar, fundir y aplicar selladores para grietas en carreteras de tipo termofusible.
Este equipo se utiliza ampliamente en los mercados extranjeros de mantenimiento de carreteras, siendo común su aplicación en escenarios como el mantenimiento de estacionamientos, la reparación de calles comunitarias, las pequeñas reparaciones municipales y la reparación de grietas en instalaciones comerciales. En comparación con los equipos de sellado de grietas remolcables de gran tamaño, las máquinas manuales de sellado de grietas tienen un tamaño más reducido y una mayor movilidad, lo que las hace ideales para equipos de construcción pequeños, unidades de mantenimiento de propiedades y contratistas especializados en reparación de carreteras.
Los equipos suelen tener una estructura de tipo empujable, equipada con un recipiente calefactor, un termómetro, una válvula de descarga y una boquilla raspadora para sellado de grietas o una pistola para sellado de grietas; permiten calentar el sellador termofusible hasta su estado apto para la aplicación y luego inyectarlo directamente en las grietas, formando así una capa continua de sellado que impide la entrada de agua de lluvia en la capa base y retrasa la propagación de las grietas.
Características del producto
Estructura compacta y movilidad flexible
El equipo tiene un tamaño compacto, ideal para su uso en espacios reducidos como estacionamientos, calles residenciales, aceras y vías industriales.
Instalación con calor, excelente efecto de sellado
Puede usarse junto con selladores para grietas en carreteras de tipo termofusible; tras su calentamiento, el material presenta buena fluidez y puede llenar completamente las grietas.
Operación manual, fácil de usar
No requiere equipos de tracción grandes; se puede empujar manualmente durante la construcción, ideal para la reparación de grietas en áreas pequeñas y dispersas.
Alta eficiencia en la construcción
Una vez finalizado el calentamiento, permite la descarga continua del material, siendo ideal para el mantenimiento rutinario de carreteras y las reparaciones de emergencia.
Amplia gama de materiales aplicables
Adecuado para materiales selladores de aplicación en caliente, como adhesivos para sellado de grietas con asfalto termofusible y selladores elastoméricos asfálticos.
Bajo costo de mantenimiento
La estructura del equipo es relativamente sencilla y su mantenimiento es fácil, lo que lo hace adecuado para el uso prolongado por equipos de mantenimiento de carreteras de tamaño pequeño y mediano.
Aplicabilidad
- Reparación de grietas en pavimentos de asfalto
- Sellado de grietas en pavimentos de cemento
- Mantenimiento de grietas en estacionamientos
- Reparación de carreteras del complejo residencial
- Reparación de áreas pequeñas en carreteras municipales
- Mantenimiento de carreteras en parques industriales
- Reparación de superficies en centros comerciales y zonas industriales
- Proyecto de mantenimiento preventivo de carreteras
Parámetros de referencia
| Proyecto | Parámetros |
|---|---|
| Nombre del producto | Máquina de sellado de grietas con fusión térmica para asfalto, de empuje manual |
| Nombre en inglés | Walk-Behind Asphalt Crack Sealing Machine |
| Materiales aplicables | Adhesivo termofusible para sellado de grietas en carreteras, sellador asfáltico con caucho |
| Capacidad común | Aproximadamente 10 galones / 30 galones, personalizable según el modelo |
| Método de calentamiento | Calefacción con gas licuado del petróleo (GLP)/propano o calefacción con diésel |
| Método de instalación | Relleno de grietas con aplicador manual |
| Método de descarga | Control de válvula / Salida de material mediante boquilla de inyección |
| Visualización de la temperatura | Termómetro mecánico o termostato digital |
| Superficies adecuadas | Pavimento de asfalto, pavimento de cemento |
| Escenarios de uso | Estacionamientos, carreteras municipales, calles de urbanizaciones y vías industriales |
| Forma de embalaje | Caja de madera o embalaje reforzado |
Nota: La capacidad, las dimensiones, el peso, el método de calentamiento y la estructura de descarga de los equipos varían según el modelo y pueden ajustarse según los requisitos del cliente.
Método de construcción
1. Limpieza de grietas
Antes de la construcción, se debe eliminar el polvo, la tierra, los residuos y las partículas sueltas dentro de la grieta; si es necesario, se puede utilizar una pistola de aire o una pistola de aire caliente para limpiarla.
2. Calentador de sellador para grietas
Introduzca el sellador para grietas en carreteras tipo fusible en caliente en la tolva de fusión del equipo y caliéntelo hasta alcanzar un estado fluido adecuado para su aplicación.
3. Control de temperatura
Mantenga una temperatura estable del material durante el proceso de construcción, evitando tanto temperaturas demasiado bajas que provoquen una fluidez insuficiente como temperaturas demasiado altas que causen envejecimiento del material.
3. Inyección de grietas
Desplace el equipo en la dirección de la grieta para verter uniformemente el sellador fundido en la grieta.
5. Acabado superficial
Utilice una espátula o una boquilla de extrusión según sea necesario para alisar la superficie y lograr una unión uniforme entre el sellador y la superficie del pavimento.
6. Enfriamiento para apertura al tráfico
El tráfico puede reanudarse una vez que el material se haya enfriado y solidificado.
Ventajas del producto
La máquina manual de sellado de grietas con asfalto caliente es especialmente adecuada para proyectos de mantenimiento de grietas en carreteras de pequeña superficie y dispersos. En comparación con los equipos de sellado de grietas de gran tamaño, ofrece ventajas como un bajo costo de adquisición, facilidad de transporte, operación sencilla y bajo costo de mantenimiento.
Para estacionamientos, vías residenciales, caminos de fábricas y mantenimiento diario municipal, este equipo puede realizar rápidamente la selladura de grietas, reduciendo la infiltración de agua de lluvia en las capas inferiores y retrasando el desarrollo de daños como baches, desintegración y grietas por reflexión.
