Clei de etanșare pentru fisuri de drum tip topit la cald (-10℃ / -20℃ / -30℃)

Clei de etanșare pentru fisuri de drum tip topit la cald (-10℃ / -20℃ / -30℃)

Materialul de etanșare pentru fisuri rutiere de tip termosudat este un material de întreținere de înaltă performanță utilizat pentru repararea fisurilor și etanșarea hidrofugă a suprafețelor de asfalt și beton, având o aderență, elasticitate, impermeabilitate și rezistență la intemperii excelente. Produsul este potrivit pentru întreținerea autostrăzilor, drumurilor municipale, podurilor și pistelor aeroportuare și oferă opțiuni de clase de temperatură scăzută de -10℃, -20℃, -30℃, putând satisface cerințele de construcție în diferite regiuni climatice.

clasificare Repararea fisurilor

Product images are for reference only. Actual packaging, specifications, and markings should be confirmed through consultation.

Detalii produs

Prezentare produs

Masticul termofuzibil pentru rosturi rutiere este un material termofuzibil de înaltă performanță, special destinat reparării fisurilor din drumuri, etanșării hidrofuge și întreținerii preventive. Produsul este fabricat din bitum modificat de calitate superioară, polimeri de înaltă masă moleculară și materiale rezistente la îmbătrânire, având o flexibilitate excelentă la temperaturi scăzute, proprietăți de aderență, proprietăți de etanșare hidrofugă și rezistență la îmbătrânire.

În timpul lucrărilor, materialul este încălzit și topit cu ajutorul unui echipament special de încălzire, apoi turnat în interiorul fisurilor. După răcire, se formează un strat de etanșare de înaltă elasticitate, care poate preveni eficient pătrunderea apei de ploaie, nisipului, mâlului și a impurităților în stratul de bază al carosabilului, reducând extinderea ulterioară a fisurilor și prelungind durata de viață generală a drumului.

Produsele sunt utilizate pe scară largă în proiectele de întreținere a drumurilor, inclusiv autostrăzi, drumuri municipale, poduri, piste de aeroport, parcuri industriale și parcări.


Clasă de temperatură

În funcție de mediul climatic al diferitelor regiuni, produsul oferă mai multe grade de temperatură scăzută:

-10℃ tip

Potrivit pentru regiunile reci obișnuite și medii climatice blânde.

-10℃ tip

Aplicabil pentru regiunile reci din nord și pentru medii cu temperaturi scăzute iarna.

-10℃ tip

Подходит для дорожных ремонтных работ в северо-восточных, высокогорных и экстремально холодных регионах.


Caracteristici

Flexibilitate excelentă la temperaturi scăzute

Menține o elasticitate bună chiar și în medii cu temperaturi scăzute, nu se fragilizează ușor.

Aderență puternică

Are o aderență excelentă la substraturi precum asfaltul și cimentul, nu se desprinde ușor.

Elasticitate ridicată și anticrăpare

Poate să se adapteze la dilatarea și contracția termică a drumului și la variațiile sarcinii vehiculelor.

etanșare la apă

Previniți eficient infiltrarea apei de ploaie, reducând deteriorarea stratului de bază.

Rezistență puternică la îmbătrânire

Menține performanța stabilă chiar și atunci când este expus la lumina soarelui, ploaie și zăpadă pentru o perioadă lungă de timp.

Rezistent la uzură și presiune

Potrivit pentru zonele cu trafic frecvent de vehicule.

Aplicare prin topire la cald

După încălzire, fluiditate bună, eficiență ridicată a construcției.

Viteză mare de circulație

După finalizarea lucrărilor și răcire, traficul poate fi reluat.


Domeniu de aplicare

Repararea fisurilor pe autostradă Întreținerea drumurilor municipale герметизация трещин асфальтового покрытия Tratarea rosturilor la drumurile de beton întreținerea rosturilor de dilatație ale podurilor

  • Repararea fisurilor din parcare Întreținerea pistei aeroportului Întreținere drumuri din parc industrial

Метод строительства

1. Curățarea fisurilor

Curățați praful, resturile și particulele libere din interiorul fisurii.

2. Prelucrare canelată

Folosiți echipamentul de crestare pentru a finisa fisurile, după cum este necesar.

3. Material de încălzire

Încălziți până la temperatura de lucru folosind echipamente speciale de topire la cald.

4. Etanșare fisuri

Turnați uniform materialul de etanșare pentru fisuri topit în interiorul fisurilor.

5. răcire naturală

Deschideți circulația după ce materialul s-a răcit și s-a solidificat.


avantajele produsului

Comparativ cu materialele de asfalt obișnuite, adezivul topit la cald pentru umplerea fisurilor rutiere are o capacitate de recuperare elastică mai puternică, un efect de etanșare hidroizolantă mai bun și o durată de viață mai lungă, putând reduce eficient problemele de fisurare repetată și eroziunea cauzată de apă.

Produsul este potrivit pentru lucrări de întreținere preventivă a drumurilor, reducând costurile de întreținere ulterioară și îmbunătățind durata de viață generală a drumului, fiind un material profesional de reparare a fisurilor frecvent utilizat în lucrările moderne de întreținere a drumurilor.

Ai nevoie de ajutor? Consultație WhatsApp