Chất bịt kín khe nứt đường dạng nóng chảy (–10℃ / –20℃ / –30℃)

Chất bịt kín khe nứt đường dạng nóng chảy (–10℃ / –20℃ / –30℃)

Keo trám khe đường dạng nóng chảy là một vật liệu bảo dưỡng hiệu suất cao dùng để sửa chữa vết nứt và chống thấm nước cho mặt đường nhựa và bê tông xi măng, có đặc tính bám dính xuất sắc, độ đàn hồi tốt, khả năng chống thấm nước và chịu thời tiết vượt trội. Sản phẩm phù hợp cho bảo dưỡng đường cao tốc, đường đô thị, cầu và đường băng sân bay, với nhiều cấp độ chịu nhiệt độ thấp: -10℃, -20℃, -30℃, đáp ứng nhu cầu thi công ở các vùng khí hậu khác nhau.

Hình ảnh sản phẩm chỉ mang tính chất tham khảo. Vui lòng liên hệ để xác nhận về bao bì, thông số kỹ thuật và nhãn mác thực tế.

Chi tiết sản phẩm

Giới thiệu sản phẩm

Keo trám khe đường dạng nóng chảy là một vật liệu hiệu suất cao chuyên dùng để sửa chữa khe nứt trên đường, chống thấm và bảo dưỡng phòng ngừa. Sản phẩm được sản xuất bằng cách pha trộn nhựa đường cải tiến chất lượng cao, polymer phân tử cao và các vật liệu chống lão hóa, nhờ đó sở hữu độ dẻo dai tuyệt vời ở nhiệt độ thấp, khả năng bám dính vượt trội, tính năng chống thấm và khả năng chống lão hóa xuất sắc.

Trong quá trình thi công, vật liệu được làm nóng chảy bằng thiết bị gia nhiệt chuyên dụng, sau đó đổ vào bên trong khe nứt. Khi nguội, vật liệu tạo thành một lớp bịt kín có độ đàn hồi cao, hiệu quả ngăn chặn nước mưa, bùn cát và các tạp chất xâm nhập vào lớp nền mặt đường, giảm thiểu sự lan rộng thêm của khe nứt và kéo dài tuổi thọ tổng thể của đường.

Sản phẩm được ứng dụng rộng rãi trong các dự án bảo trì đường bộ như đường cao tốc, đường đô thị, cầu, đường băng sân bay, khu công nghiệp và bãi đậu xe.


Cấp độ nhiệt độ

Tùy theo điều kiện khí hậu và môi trường của từng khu vực, sản phẩm có sẵn nhiều cấp độ chịu nhiệt thấp:

-10℃ kiểu

Phù hợp với các khu vực lạnh thông thường và môi trường khí hậu ôn hòa.

-10℃ kiểu

Phù hợp với các khu vực lạnh ở miền Bắc và môi trường nhiệt độ thấp vào mùa đông.

-10℃ kiểu

Phù hợp cho các dự án bảo trì đường bộ tại vùng Đông Bắc, cao nguyên và khu vực cực lạnh.


Đặc điểm sản phẩm

Xuất sắc về độ dẻo dai ở nhiệt độ thấp

Vẫn giữ độ đàn hồi tốt trong điều kiện nhiệt độ thấp, khó bị giòn và nứt.

Kết dính mạnh mẽ

Có độ bám dính tuyệt vời với các lớp nền như nhựa đường, xi măng, v.v., khó bị bong tróc.

Siêu đàn hồi, chống nứt

Có khả năng thích ứng với hiện tượng giãn nở nhiệt và co lại do nhiệt độ đường thay đổi cũng như sự biến đổi tải trọng xe.

Chống thấm nước và niêm phong

Hiệu quả ngăn chặn nước mưa thấm qua, giảm hư hại lớp nền.

Khả năng chống lão hóa mạnh

Vẫn duy trì hiệu suất ổn định khi tiếp xúc lâu dài với ánh nắng mặt trời, mưa và tuyết.

Chống mài mòn và chịu nén

Phù hợp cho các khu vực có phương tiện đi lại thường xuyên.

Lắp đặt bằng phương pháp hàn nóng chảy

Có độ lưu động tốt sau khi làm nóng, hiệu suất thi công cao.

Tốc độ thông xe nhanh

Giao thông có thể được khôi phục ngay sau khi quá trình thi công hoàn tất và lớp vật liệu đã nguội.


Phạm vi áp dụng

  • Sửa chữa vết nứt trên đường cao tốc
  • Bảo trì đường giao thông đô thị
  • Niêm phong khe nứt trên mặt đường bê tông nhựa
  • Xử lý khe nối trên mặt đường bê tông xi măng
  • Bảo dưỡng khe co giãn cầu
  • Sửa chữa vết nứt trên bãi đậu xe
  • Bảo dưỡng đường băng sân bay
  • Bảo trì đường trong khu công nghiệp

Phương pháp thi công

1. Làm sạch khe nứt

Làm sạch bụi, tạp chất và các hạt lỏng lẻo bên trong khe nứt.

2. Xử lý rãnh

Sử dụng thiết bị cắt rãnh để xử lý các khe nứt theo yêu cầu.

3. Vật liệu làm nóng

Sử dụng thiết bị hàn nóng chảy chuyên dụng để làm nóng đến nhiệt độ thi công.

4. Thi công trám khe

Đổ đều chất bịt kín khe nứt đã được làm nóng chảy vào bên trong khe nứt.

5. Làm mát tự nhiên

Cho phép lưu thông giao thông sau khi vật liệu nguội và đông cứng.


Lợi thế sản phẩm

So với các vật liệu nhựa đường thông thường, keo trám khe đường dạng nóng chảy có khả năng phục hồi độ đàn hồi mạnh hơn, hiệu quả chống thấm và niêm phong tốt hơn cũng như tuổi thọ dài hơn, từ đó giúp giảm hiệu quả tình trạng nứt tái diễn và xâm thực do nước mưa.

Sản phẩm phù hợp cho các dự án bảo trì phòng ngừa đường bộ, có khả năng giảm chi phí bảo trì về sau và nâng cao tuổi thọ tổng thể của mặt đường; đây là vật liệu chuyên dụng để xử lý khe nứt thường được sử dụng trong các dự án bảo trì đường bộ hiện đại.

Cần trợ giúp? Tư vấn qua WhatsApp