Descripción del producto
El sellador de juntas de pavimento de caucho asfáltico de base agua de dos componentes es un material de nueva generación para aplicación en frío, especialmente diseñado para la reparación de grietas en carreteras, sellado impermeable y mantenimiento preventivo. El producto está compuesto por el Componente A, un material de caucho asfáltico líquido, y el Componente B, un material de partículas de arena fina. Se mezcla en proporción y se agita antes de su aplicación.
El material mezclado presenta buena fluidez, capacidad de relleno y propiedades de adhesión, lo que permite penetrar rápidamente en el interior de las grietas para formar una capa de sellado impermeable, flexible y densa, que evita eficazmente la filtración de agua de lluvia y la propagación de las grietas.
El producto es adecuado para escenarios de reparación de grietas en diversos tipos de carreteras, como pavimento asfáltico, pavimento de cemento, tableros de puente, estacionamientos y carreteras de parques industriales.
Características del producto
Estructura reforzada de dos componentes
El componente líquido proporciona excelentes propiedades de adhesión e impermeabilidad, el componente de partículas de arena fina mejora la capacidad de relleno, la resistencia al desgaste y la resistencia a la compresión, y el efecto de reparación es más estable y duradero.
Sin necesidad de calentar, aplicación en frío
La construcción no requiere equipos de calefacción, no hay operaciones con llama abierta, se puede mezclar en el lugar para su uso inmediato, haciendo que la construcción sea más segura y respetuosa con el medio ambiente.
Fuerte adhesión
El material puede unirse firmemente con bases de asfalto, cemento, etc., no es fácil que se desprenda ni que sea arrastrado por los vehículos.
Excelente impermeabilidad
Formar una capa impermeable continua que evite eficazmente la entrada de agua de lluvia a la base, reduciendo la propagación de daños en el pavimento.
Flexible y resistente a grietas
Después del curado, mantiene una buena elasticidad, adaptándose a la expansión y contracción térmica de la carretera y a los cambios de carga vehicular.
Resistente a la abrasión y compresión
Después de agregar partículas de arena fina, se forma una estructura de esqueleto estable, adecuada para áreas con tráfico frecuente de vehículos.
Construcción sencilla
Operación simple, reduce costos de mano de obra y equipo, adecuado para la construcción rápida de mantenimiento de carreteras municipales.
Ámbito de aplicación
Reparación de grietas en pavimento asfáltico Sellado de juntas en pavimento de cemento Sellado impermeabilizante de tablero de puente Reparación de grietas en estacionamiento Mantenimiento de carreteras en parques industriales Mantenimiento de vías de la comunidad Mantenimiento preventivo de autopistas Tratamiento de juntas de pavimento y juntas de dilatación
Instrucciones de uso
1. Limpieza de grietas
Eliminar el polvo, la suciedad, las partículas sueltas y los residuos del interior de la grieta.
2. Materiales mixtos
Mezclar uniformemente el componente líquido y el componente de partículas de arena fina según la proporción especificada.
3. Inyección de grietas
Vierta lentamente el material mezclado dentro de la grieta, asegurándose de que esté completamente llena.
4. Nivelación de superficie
Alise la superficie con una rasqueta o una espátula.
5. Curado natural
Una vez que el material se haya curado de forma natural, se puede abrir al tráfico.
Ventajas del producto
En comparación con los materiales tradicionales de sellado de juntas termofusibles, este producto no requiere calentamiento durante la aplicación, lo que reduce la inversión en equipos y los riesgos de construcción; en comparación con los materiales monocomponente comunes, la estructura bicomponente ofrece mayor resistencia, mayor capacidad de compresión y una vida útil más larga.
El producto cuenta con múltiples propiedades como impermeabilidad, sellado, flexibilidad y resistencia al desgaste, especialmente adecuado para las necesidades de mantenimiento rápido y protección a largo plazo de carreteras modernas.
