Zweikomponentige wasserbasierte Asphalt-Rubber-Fugenversiegelung für Straßenbeläge

Zweikomponentige wasserbasierte Asphalt-Rubber-Fugenversiegelung für Straßenbeläge

Zweikomponenten-wasserbasiertes Bitumen-Kautschuk-Fugendichtungsmaterial für Straßenbeläge ist ein Hochleistungs-Wartungsmaterial zur Reparatur von Straßenrissen und zur wasserdichten Versiegelung. Es besteht aus einer flüssigen Komponente und einer Komponente mit feinem Sandgranulat, wird nach dem Mischen verarbeitet und zeichnet sich durch hohe Haftfestigkeit, Wasserbeständigkeit sowie Riss- und Verschleißfestigkeit sowie Druckfestigkeit sowie einfache Verarbeitung aus. Es eignet sich zur Reparatur von Rissen in Asphaltstraßen, Betonstraßen und Brückendecken.

Produktbilder dienen nur als Referenz. Die tatsächliche Verpackung, Spezifikationen und Kennzeichnung sind bitte auf Anfrage zu bestätigen.

Produktdetails

Produktübersicht

Zweikomponentige wasserbasierte Kautschuk-Asphalt-Fugenmasse für Straßenbeläge ist ein neuartiges, kaltverarbeitbares Material, das speziell für die Reparatur von Straßenrissen, die wasserdichte Versiegelung sowie die präventive Instandhaltung entwickelt wurde. Das Produkt besteht aus Komponente A (flüssiges Kautschuk-Asphalt-Material) und Komponente B (feinkörniges Sandmaterial) und wird vor der Verarbeitung im vorgegebenen Mischungsverhältnis angerührt.

Das gemischte Material weist eine gute Fließfähigkeit, Füllfähigkeit und Haftleistung auf und kann schnell in die Risse eindringen, um eine flexible und dichte wasserdichte Versiegelungsschicht zu bilden, die das Eindringen von Regenwasser sowie die weitere Ausbreitung der Risse wirksam verhindert.

Das Produkt eignet sich für verschiedene Anwendungsbereiche der Rissreparatur an Straßen, darunter Asphaltstraßen, Betonstraßen, Brückendecken, Parkplätze und Straßen in Industrieparks.


Produktmerkmale

Zweikomponenten-verstärkte Struktur

Die flüssige Komponente bietet hervorragende Haft- und Wasserdichtungseigenschaften, während die Komponente mit feinem Sand die Füllfähigkeit, Verschleißfestigkeit und Druckfestigkeit verbessert – das Reparaturergebnis ist dadurch stabiler und langlebiger.

Keine Erwärmung erforderlich – Kaltverarbeitung

Die Verarbeitung erfordert keine Heizgeräte, erfolgt ohne offenes Feuer und ist direkt vor Ort durch Mischen einsatzbereit – so wird die Verarbeitung sicherer und umweltfreundlicher.

Starke Haftkraft

Das Material verbindet sich fest mit Untergründen wie Asphalt oder Zement und löst sich weder leicht ab noch wird es leicht durch Fahrzeuge herausgetragen.

Hervorragende Wasserdichtigkeit

Bildet eine durchgehende wasserdichte Schicht, die effektiv das Eindringen von Regenwasser in die Unterlage verhindert und so eine weitere Ausbreitung von Fahrbahnschäden reduziert.

Flexibel und rissfest

Behält nach dem Aushärten eine gute Elastizität, um thermische Ausdehnung und Kontraktion der Straße sowie Laständerungen durch Fahrzeuge zu kompensieren.

Abriebfest und druckfest

Durch Zugabe von feinem Sand entsteht eine stabile Gerüststruktur, die sich für Bereiche mit häufigem Fahrzeugverkehr eignet.

Einfache Installation

Einfache Bedienung senkt die Personalkosten und die Kosten für Geräte und eignet sich für die schnelle Instandhaltung von städtischen Straßen.


Anwendungsbereich

  • Reparatur von Rissen in Asphaltstraßen
  • Fugenversiegelung von Zementstraßen
  • Abdichtung der Brückendecke
  • Reparatur von Rissen auf Parkplätzen
  • Wartung von Straßen in Industrieparks
  • Wartung der Straßen innerhalb der Wohnanlage
  • Präventive Instandhaltung von Autobahnen
  • Behandlung von Fahrbahnnähten und Dehnungsfugen

Anwendungshinweise

1. Risse reinigen

Entfernen Sie Staub, Erde, lose Partikel und Fremdkörper aus den Rissen.

2. Verbundmaterialien

Die flüssige Komponente und die Komponente aus feinem Sand gemäß der vorgeschriebenen Mischungsverhältnisse gründlich miteinander vermischen.

3. Risse füllen

Füllen Sie das gemischte Material langsam in den Riss ein, um eine vollständige Ausfüllung sicherzustellen.

4. Oberflächenplanierung

Verwenden Sie einen Rakel oder Spachtel, um die Oberfläche glatt zu streichen.

5. Natürliche Aushärtung

Der Verkehr darf freigegeben werden, sobald das Material vollständig ausgehärtet ist.


Produktvorteile

Im Vergleich zu herkömmlichen heißverarbeiteten Fugenversiegelungsmaterialien erfordert dieses Produkt keine Erhitzung während der Verarbeitung, wodurch der Geräteaufwand und das Risiko während der Verlegung reduziert werden; im Vergleich zu gewöhnlichen einkomponentigen Materialien bietet die zweikomponentige Struktur eine höhere Festigkeit, eine größere Druckfestigkeit sowie eine längere Lebensdauer.

Das Produkt vereint mehrere Eigenschaften wie Wasserdichtigkeit, Dichtung, Flexibilität und Verschleißfestigkeit und eignet sich besonders für die schnelle Instandsetzung moderner Straßen sowie für langfristigen Schutz.

Brauchen Sie Hilfe? WhatsApp-Anfrage