คำแนะนำผลิตภัณฑ์
กาวอุดรอยแยกถนนแบบให้ความร้อน (Hot-Melt Road Crack Sealing Compound) คือวัสดุประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการซ่อมแซมรอยแยกบนถนน การป้องกันการรั่วซึมของน้ำ และการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน ผลิตภัณฑ์นี้ผลิตจากยางมะตอยดัดแปลงคุณภาพสูง โพลิเมอร์โมเลกุลสูง และวัสดุทนต่อการเสื่อมสภาพ จึงมีคุณสมบัติโดดเด่นในด้านความยืดหยุ่นที่อุณหภูมิต่ำ ความสามารถในการยึดเกาะ คุณสมบัติกันน้ำ และความต้านทานต่อการเสื่อมสภาพ
ในระหว่างการก่อสร้าง จะใช้อุปกรณ์ให้ความร้อนเฉพาะทางเพื่อทำให้วัสดุร้อนจนละลาย จากนั้นจึงเทวัสดุที่ละลายแล้วเข้าไปในรอยแตกร้าว หลังจากเย็นตัวลงจะเกิดเป็นชั้นผนึกที่มีความยืดหยุ่นสูง ซึ่งสามารถป้องกันไม่ให้น้ำฝน ทราย โคลน และสิ่งสกปรกต่างๆ เข้าสู่ชั้นฐานของผิวจราจรได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดการขยายตัวของรอยแตกร้าวเพิ่มเติม และยืดอายุการใช้งานโดยรวมของถนน
ผลิตภัณฑ์นี้มีการใช้งานอย่างกว้างขวางในโครงการบำรุงรักษาถนน เช่น ทางด่วน ถนนในเขตเทศบาล สะพาน ลานวิ่งของสนามบิน นิคมอุตสาหกรรม และที่จอดรถ เป็นต้น
ระดับอุณหภูมิ
ตามสภาพภูมิอากาศและสิ่งแวดล้อมของแต่ละภูมิภาค ผลิตภัณฑ์มีระดับอุณหภูมิทำงานต่ำหลายระดับ:
-10℃ แบบ
เหมาะสำหรับพื้นที่หนาวทั่วไปและสภาพภูมิอากาศแบบอบอุ่น
-10℃ แบบ
เหมาะสำหรับพื้นที่ทางตอนเหนือที่มีอากาศหนาวเย็นและสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำในช่วงฤดูหนาว
-10℃ แบบ
เหมาะสำหรับโครงการบำรุงรักษาถนนในภูมิภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ที่สูง และเขตที่มีอุณหภูมิต่ำสุด
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
ความยืดหยุ่นที่ยอดเยี่ยมในอุณหภูมิต่ำ
ยังคงมีความยืดหยุ่นที่ดีแม้ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ และไม่เปราะหักง่าย
การยึดติดอย่างแข็งแรง
มีการยึดเกาะที่ยอดเยี่ยมกับพื้นผิวฐาน เช่น แอสฟัลต์และปูนซีเมนต์ จึงไม่หลุดร่อนง่าย
ยืดหยุ่นสูง ต้านการแตกร้าว
สามารถปรับตัวให้เข้ากับการขยายตัวและหดตัวจากความร้อนของถนน รวมถึงการเปลี่ยนแปลงของแรงโหลดจากยานพาหนะได้
การซีลกันน้ำ
ป้องกันการซึมผ่านของน้ำฝนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดความเสียหายต่อชั้นฐาน
มีคุณสมบัติต้านการเสื่อมสภาพจากอายุการใช้งานได้ดี
ยังคงรักษาประสิทธิภาพที่มั่นคงแม้สัมผัสกับแสงแดด ฝน และหิมะเป็นระยะเวลานาน
ทนต่อการสึกหรอและรับแรงกดได้
เหมาะสำหรับพื้นที่ที่มีการสัญจรของยานพาหนะบ่อยครั้ง
การติดตั้งด้วยความร้อน
มีความไหลเวียนดีหลังการให้ความร้อน ทำให้มีประสิทธิภาพในการก่อสร้างสูง
ความเร็วในการเปิดใช้งานสูง
สามารถเปิดให้ใช้งานจราจรได้หลังจากงานก่อสร้างเสร็จสิ้นและระบบเย็นตัวลงแล้ว
ช่วงการใช้งาน
- การซ่อมแซมรอยแตกร้าวบนทางด่วน
- การบำรุงรักษาถนนในเขตเทศบาล
- การปิดผนึกรอยแยกบนผิวจราจรแบบแอสฟัลต์
- การจัดการรอยต่อของผิวถนนคอนกรีต
- การบำรุงรักษาช่องขยายตัวของสะพาน
- การซ่อมแซมรอยแตกร้าวในที่จอดรถ
- การบำรุงรักษาทางวิ่งสนามบิน
- การบำรุงรักษาถนนในนิคมอุตสาหกรรม
วิธีการติดตั้ง
1. การทำความสะอาดรอยแยก
ล้างฝุ่น สิ่งสกปรก และอนุภาคที่หลุดร่วงออกจากรอยแตกร้าว
2. การประมวลผลแบบมีร่อง
ใช้อุปกรณ์ตัดร่องตามความจำเป็นเพื่อจัดการรอยแตกร้าว
3. วัสดุที่ใช้ในการให้ความร้อน
ใช้อุปกรณ์หลอมร้อนแบบเฉพาะเจาะจงเพื่อให้ความร้อนถึงอุณหภูมิที่ใช้ในการติดตั้ง
4. การก่อสร้างการฉีดวัสดุอุดรอยแยก
เทวัสดุอุดรอยแตกที่ละลายแล้วลงในรอยแตกอย่างสม่ำเสมอ
5. การระบายความร้อนแบบธรรมชาติ
เมื่อวัสดุเย็นตัวและแข็งตัวแล้ว จึงเปิดให้ใช้ทางได้
ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์
เมื่อเปรียบเทียบกับวัสดุแอสฟัลต์ทั่วไป ซีลเลนต์สำหรับอุดรอยแยกบนถนนแบบให้ความร้อน (Hot-Melt Road Crack Sealant) มีความสามารถในการคืนรูปแบบยืดหยุ่นที่เหนือกว่า ประสิทธิภาพในการกันน้ำและปิดผนึกที่ดีขึ้น และอายุการใช้งานที่ยาวนานยิ่งขึ้น จึงสามารถลดปัญหารอยแยกกลับมาเปิดใหม่ซ้ำๆ และการกัดกร่อนจากฝนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับโครงการบำรุงรักษาเชิงป้องกันถนน สามารถลดต้นทุนการบำรุงรักษาในระยะหลังได้ และยืดอายุการใช้งานโดยรวมของถนน จึงเป็นวัสดุอุดรอยแตกร้าวแบบมืออาชีพที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงการบำรุงรักษาถนนสมัยใหม่
