Cara Kerja: Menjelaskan mekanisme “aktivasi tekanan”: pemadatan mengaktifkan aspal modifikasi polimer, mengunci agregat melalui interlocking, dan menempel pada permukaan jalan lama. Seiring berjalannya waktu, pelarut menguap sehingga kekuatan terus meningkat.
Keunggulan Utama:
- Tanpa pemanasan → Menghemat biaya peralatan
- Sepanjang waktu → Tidak terbatas oleh kondisi cuaca
- Lalu lintas langsung lancar → Tidak mengganggu lalu lintas
- Perasaan pemadatan → Pemadatan = pengikatan
- Masa kedaluwarsa sangat panjang → Tidak dibuka 24 bulan
- Multiguna → pengisian kembali lubang dan parit, retakan, dll.
Komposisi Bahan:
- Aspal modifikasi polimer + aditif perbaikan dingin
- Agregat bergradasi (batu pecah, pasir, bahan pengisi)
- Pelembut yang dapat terurai secara hayati
- VOC nol, tanpa pelarut diesel
Fitur Produk
| # | Fitur | Deskripsi |
|---|---|---|
| 1 | Konstruksi sepanjang hari | Dapat digunakan pada suhu mulai dari 20°C hingga +50°C |
| 2 | Tidak perlu pemanasan | Siap pakai setelah kantong dibuka |
| 3 | Siap beroperasi secara instan | Lalu lintas dapat dibuka segera setelah pemadatan |
| 4 | Perekat sensitif tekanan | Mekanisme ikatan aktivasi pemadatan |
| 5 | Ketahanan | Masa pakai hingga 3–5 tahun dalam kondisi lalu lintas normal |
| 6 | Formula ramah lingkungan | VOC nol, dapat terurai secara hayati |
| 7 | Umur simpan sangat panjang | Simpan dalam wadah tertutup selama 24 bulan |
| 8 | Pemasangan sederhana | Sekop besi + pemadatan cukup |
Aplikasi Penggunaan
- Perbaikan Lubang di Jalan Raya/Jalan Tol — Perbaikan Darurat dan Terencana
- Pemeliharaan Tempat Parkir — Tempat Parkir Komersial/Perumahan/Ritel
- Jalan Kota — jalan perkotaan, persimpangan, trotoar
- Industri/Pabrik Lantai — Jalan di area pabrik, zona bongkar muat
- Pengisian Kembali Alur Pipa — Pengisian kembali setelah penggalian untuk air/udara/listrik/komunikasi
- Jalan Perumahan/Komunitas — Pemeliharaan properti, area sekolah
- Landasan Pacu/Apron Bandara — Perbaikan Area Non-Kritis
- Permukaan Jembatan/Incline — Perbaikan Lokal
Langkah-Langkah Pemasangan
| Langkah-langkah | Operasi | Poin Penting |
|---|---|---|
| 1 | Membersihkan lubang dan alur | Bersihkan benda-benda longgar dan genangan air, ratakan tepiannya, kedalaman minimum 25mm |
| 2 | Lapisan Pelapis (opsional) | Permukaan kering/berdebu dapat disiram air atau dilapisi aspal emulsi |
| 3 | Bahan pengisi | Tuangkan langsung ke dalam lubang atau alur, sangat tinggi 10-15mm |
| 4 | Ratakan | Ratakan secara merata menggunakan sekop/logam pengikis |
| 5 | Pemadatan | Pemadat pelat > Pemadat manual > Penggilasan kendaraan, pemadatan berlapis untuk lubang dalam (setiap lapisan 50mm) |
| 6 | Lalu lintas terbuka | Dapat dilalui kendaraan segera setelah pemadatan, hindari beban statis terkonsentrasi dalam waktu 48 jam |
