Dwuskładnikowy wodny gumowo-asfaltowy uszczelniacz do spękań nawierzchni

Dwuskładnikowy wodny gumowo-asfaltowy uszczelniacz do spękań nawierzchni

Dwuskładnikowa wodna gumowo-asfaltowa masa do uszczelniania spękań nawierzchni drogowych to wysokowydajny materiał konserwacyjny stosowany do naprawy pęknięć dróg i uszczelniania hydroizolacyjnego. Składa się ze składnika ciekłego oraz składnika drobnoziarnistego piasku, który po wymieszaniu nadaje się do aplikacji. Charakteryzuje się silną przyczepnością, odpornością na wodę i pękanie, odpornością na ścieranie i nacisk oraz łatwością aplikacji. Znajduje zastosowanie do naprawy spękań nawierzchni asfaltowych, betonowych oraz pomostów mostowych.

Product images are for reference only. Actual packaging, specifications, and markings should be confirmed through consultation.

szczegóły produktu

Opis produktu

Dwuskładnikowa wodna gumowo-asfaltowa masa do zalewania spękań nawierzchni to nowoczesny materiał do aplikacji na zimno, przeznaczony do naprawy pęknięć dróg, uszczelniania wodoodpornego oraz konserwacji zapobiegawczej. Produkt składa się ze składnika A – ciekłego materiału gumowo-asfaltowego oraz składnika B – materiału z drobnoziarnistego piasku. Przed użyciem należy wymieszać w odpowiednich proporcjach.

Mieszany materiał charakteryzuje się dobrą płynnością, zdolnością wypełniania i właściwościami wiążącymi. Może szybko wnikać w szczeliny, tworząc elastyczną i szczelną warstwę uszczelniającą, skutecznie zapobiegając przenikaniu wody deszczowej i dalszemu rozszerzaniu się pęknięć.

Produkt nadaje się do naprawy pęknięć na różnych nawierzchniach drogowych, takich jak asfaltowe, betonowe, mostowe, parkingi, drogi w parkach przemysłowych oraz inne scenariusze naprawy pęknięć.


Cechy produktu

Dwuskładnikowa struktura wzmocniona

Składnik ciekły zapewnia doskonałe właściwości wiążące i wodoodporne, a składnik drobnoziarnistego piasku zwiększa wypełnienie, odporność na ścieranie i wytrzymałość na ściskanie, dzięki czemu efekt naprawy jest bardziej stabilny i trwały.

Bez ogrzewania, montaż na zimno

Budowa nie wymaga sprzętu grzewczego, brak otwartego ognia, można użyć po wymieszaniu na miejscu, budowa jest bezpieczniejsza i bardziej przyjazna dla środowiska.

silna przyczepność

Materiał może być trwale związany z podłożami, takimi jak asfalt, cement itp., nie odrywa się łatwo i nie jest wynoszony przez pojazdy.

Wyjątkowa wodoodporność

Tworzy ciągłą warstwę wodoodporną, skutecznie zapobiegając przedostawaniu się wody do podłoża, zmniejszając dalsze rozprzestrzenianie się uszkodzeń nawierzchni.

Elastyczność i odporność na pęknięcia

Po utwardzeniu zachowuje dobrą elastyczność, dostosowując się do rozszerzalności termicznej drogi oraz zmian obciążenia pojazdów.

Odporny na ścieranie i nacisk

Po dodaniu drobnych ziaren piasku powstaje stabilna struktura szkieletowa, odpowiednia dla obszarów o częstym ruchu pojazdów.

Wygodny montaż

Prosta obsługa, obniża koszty pracy i sprzętu, odpowiednia do szybkich prac konserwacyjnych na drogach miejskich.


Zakres stosowania

naprawa pęknięć nawierzchni asfaltowej Wypełnianie spoin nawierzchni cementowej uszczelnienie przeciwwodne pomostu Naprawa pęknięć parkingu Utrzymanie dróg w parkach przemysłowych utrzymanie dróg osiedlowych prewencyjne utrzymanie autostrad Obróbka spoin nawierzchni i dylatacji


Sposób użycia

1. Czyszczenie szczelin

Usuń kurz, brud, luźne cząstki i zanieczyszczenia z wnętrza szczeliny.

2. Materiały mieszane

Zgodnie z określoną proporcją dokładnie wymieszać składnik ciekły ze składnikiem drobnego piasku.

3. Zalewanie pęknięć

Powoli wlej zmieszany materiał do wnętrza szczeliny, zapewniając pełne wypełnienie.

4. wyrównanie powierzchni

Wyrównaj powierzchnię za pomocą skrobaka lub szpachelki.

5. Naturalne utwardzanie

Po naturalnym stwardnieniu materiału można otworzyć ruch.


Zalety produktu

W porównaniu do tradycyjnych materiałów do wypełniania spoin na gorąco, produkt ten nie wymaga podgrzewania podczas aplikacji, co zmniejsza nakłady na sprzęt i ryzyko związane z pracą; w porównaniu do zwykłych materiałów jednoskładnikowych, struktura dwuskładnikowa charakteryzuje się wyższą wytrzymałością, większą odpornością na ściskanie i dłuższą żywotnością.

Produkt łączy w sobie wodoodporność, szczelność, elastyczność, odporność na ścieranie oraz wiele innych właściwości, szczególnie nadaje się do potrzeb szybkiej konserwacji i długoterminowej ochrony nowoczesnych dróg.

Potrzebujesz pomocy? Konsultacja WhatsApp