คำแนะนำผลิตภัณฑ์
ผ้าเสริมแรงแบบโพลีเอสเตอร์-ไฟเบอร์กลาส (Polyester Fiberglass Paving Fabric) คือวัสดุเสริมแรงประสิทธิภาพสูงที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับงานบำรุงรักษาถนนและงานก่อสร้างถนนใหม่ ผลิตภัณฑ์นี้ผลิตจากการทอรวมกันของเส้นใยโพลีเอสเตอร์ความแข็งแรงสูงกับไฟเบอร์กลาสชนิดไม่มีด่าง โดยผ่านกระบวนการบำบัดพื้นผิวพิเศษ ทำให้มีสมรรถนะโดดเด่นในด้านความต้านทานแรงดึง ความต้านทานการแตกร้าว และความสามารถในการยึดเกาะกับแอสฟัลต์
ในระหว่างการก่อสร้างการปูทับผิวจราจรด้วยแอสฟัลต์ ผ้าโพลีเอสเตอร์-ไฟเบอร์กลาส (Polyester Fiberglass Fabric) จะถูกปูไว้ระหว่างผิวจราจรเดิมกับชั้นแอสฟัลต์ใหม่ ซึ่งจะก่อให้เกิดชั้นดูดซับแรงเครียดที่มีความแข็งแรงสูง สามารถหยุดยั้งการแพร่กระจายของรอยแตกร้าวจากผิวจราจรเดิมไปยังผิวจราจรชั้นบนใหม่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเพิ่มความมั่นคงโดยรวมของโครงสร้าง
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
ความแข็งแรงดึงสูง
โครงสร้างที่เสริมความแข็งแรงแบบคู่ด้วยโพลีเอสเตอร์ไฟเบอร์และไฟเบอร์กลาส สามารถกระจายแรงเครียดที่เกิดจากโหลดของยานพาหนะได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักโดยรวมของผิวถนน
ยับยั้งการแตกร้าวจากแรงสะท้อน
ดูดซับแรงที่เกิดจากการขยายตัวของรอยแตกร้าวในชั้นฐานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดการเกิดรอยแตกร้าวแบบสะท้อน (reflective cracking) และยืดอายุการใช้งานของถนน
ประสิทธิภาพการกันน้ำที่ยอดเยี่ยม
สร้างชั้นกันน้ำแบบต่อเนื่องที่ป้องกันไม่ให้น้ำฝนซึมผ่านเข้าสู่ชั้นฐาน ลดความเสี่ยงจากความเสียหายที่เกิดจากน้ำ
การดูดซับแอสฟัลต์ที่ดี
เทคโนโลยีการเคลือบผิวพิเศษทำให้ผลิตภัณฑ์ยึดติดกับแอสฟัลต์ได้อย่างมั่นคงยิ่งขึ้น ซึ่งช่วยให้หลังการติดตั้งเกิดโครงสร้างรวมที่มีความเสถียร
ทนความร้อนสูงและต้านการเสื่อมสภาพ
มีคุณสมบัติทนต่อสภาพอากาศได้ดีเยี่ยม สามารถปรับตัวใช้งานได้อย่างต่อเนื่องในสภาวะอุณหภูมิสูง หนาวจัด และสภาพภูมิอากาศที่ซับซ้อน
ติดตั้งง่าย
วัสดุมีความยืดหยุ่นดี ประสิทธิภาพในการปูสูง และสามารถใช้งานได้กับโครงการก่อสร้างถนนทุกระดับ
การใช้งานทั่วไป
- โครงการปูผิวถนนด้วยแอสฟัลต์บนทางหลวง
- โครงการปรับปรุงถนนในเมือง
- งานบำรุงรักษาทางวิ่งสนามบิน
- งานปูผิวสะพาน
- การปรับปรุงผิวจราจรของลานจอดรถ
- การก่อสร้างถนนในนิคมอุตสาหกรรม
- การบำรุงรักษาถนนท่าเรือและท่าเทียบเรือ
- งานป้องกันการแตกร้าวแบบสะท้อน
ข้อได้เปรียบทางเทคโนโลยี
ผ้าโพลีเอสเตอร์-ไฟเบอร์กลาสช่วยลดอัตราการเกิดรอยแยกแบบสะท้อน (reflective cracks) อย่างมีนัยสำคัญ โดยการสร้างชั้นรองรับแรงเครียด (stress buffer layer) ระหว่างผิวจราจรเดิมกับผิวจราจรใหม่ ซึ่งยังช่วยลดความถี่ของการบำรุงรักษาในระยะหลังได้อีกด้วย เมื่อเปรียบเทียบกับกระบวนการปูทับโดยตรงแบบดั้งเดิม (direct overlay process) แล้ว วิธีนี้สามารถเพิ่มความทนทานของผิวจราจรได้อย่างมีประสิทธิภาพ และลดต้นทุนการบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งาน (full lifecycle maintenance cost)
การบรรจุภัณฑ์และการจัดเก็บ
- บรรจุภัณฑ์แบบม้วน
- รองรับการปรับแต่งความกว้างและความยาว
- การขนส่งด้วยบรรจุภัณฑ์กันความชื้น
- เก็บไว้ในสถานที่แห้งและมีการระบายอากาศที่ดี
- หลีกเลี่ยงการสัมผัสแสงแดดโดยตรงเป็นเวลานาน
บริการ OEM / ODM
PAVEMENTER สามารถจัดหาให้ตามความต้องการของลูกค้าได้:
- กำหนดน้ำหนักต่อหน่วยพื้นที่ตามความต้องการ
- ความกว้างของผ้าตามแบบที่กำหนด
- ความยาวม้วนแบบกำหนดเอง
- บรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเอง
- บริการผลิตสินค้าภายใต้แบรนด์ของลูกค้า (OEM)
- การสนับสนุนโซลูชันโครงการ
อุตสาหกรรมที่ใช้งานได้
การบำรุงรักษาถนน งานวิศวกรรมเทศบาล การก่อสร้างทางหลวงพิเศษ งานวิศวกรรมสนามบิน งานวิศวกรรมสะพาน การก่อสร้างนิคมอุตสาหกรรม การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือ