คำแนะนำผลิตภัณฑ์
ผ้าเสริมแรงแบบโพลีเอสเตอร์-ไฟเบอร์กลาส (Polyester Fiberglass Paving Fabric) คือวัสดุเสริมแรงประสิทธิภาพสูงที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับงานบำรุงรักษาถนนและงานก่อสร้างถนนใหม่ ผลิตภัณฑ์นี้ผลิตจากการทอรวมกันของเส้นใยโพลีเอสเตอร์ความแข็งแรงสูงกับไฟเบอร์กลาสชนิดไม่มีด่าง โดยผ่านกระบวนการเคลือบผิวพิเศษ ทำให้มีคุณสมบัติโดดเด่นในด้านความต้านทานแรงดึง ความต้านทานการแตกร้าว และความสามารถในการยึดเกาะกับแอสฟัลต์
ในระหว่างการก่อสร้างการปูทับผิวจราจรด้วยแอสฟัลต์ ผ้าโพลีเอสเตอร์-ไฟเบอร์กลาส (Polyester Fiberglass Fabric) จะถูกปูไว้ระหว่างผิวจราจรเดิมกับชั้นแอสฟัลต์ใหม่ ซึ่งจะสร้างชั้นดูดซับแรงเครียดที่มีความแข็งแรงสูง สามารถหยุดยั้งการแพร่กระจายของรอยแตกร้าวจากผิวจราจรเดิมไปยังผิวจราจรชั้นบนใหม่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเพิ่มความมั่นคงโดยรวมของโครงสร้าง
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
ความแข็งแรงดึงสูง
โครงสร้างที่เสริมด้วยเส้นใยโพลีเอสเตอร์และเส้นใยแก้วร่วมกัน สามารถกระจายแรงเครียดที่เกิดจากโหลดของยานพาหนะได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักโดยรวมของผิวจราจร
ยับยั้งการแตกร้าวจากแรงสะท้อน
ดูดซับแรงที่เกิดจากการขยายตัวของรอยแยกในชั้นฐานอย่างมีประสิทธิภาพ ลดการเกิดรอยแยกแบบสะท้อน (reflective cracking) และยืดอายุการใช้งานของถนน
ประสิทธิภาพการกันน้ำที่ยอดเยี่ยม
สร้างชั้นกันน้ำแบบต่อเนื่องที่ป้องกันไม่ให้น้ำฝนซึมผ่านเข้าสู่ชั้นฐาน ลดความเสี่ยงจากความเสียหายที่เกิดจากน้ำ
การดูดซับแอสฟัลต์ที่ดี
เทคโนโลยีการเคลือบผิวพิเศษทำให้ผลิตภัณฑ์ยึดติดกับแอสฟัลต์ได้แน่นหนายิ่งขึ้น ซึ่งช่วยให้หลังการติดตั้งเกิดโครงสร้างรวมที่มีความมั่นคง
ทนความร้อนสูงและต้านการเสื่อมสภาพ
มีคุณสมบัติทนต่อสภาพอากาศได้ดีเยี่ยม สามารถปรับตัวใช้งานได้อย่างต่อเนื่องในสภาวะอุณหภูมิสูง หนาวจัด และสภาพภูมิอากาศที่ซับซ้อน
ติดตั้งง่าย
วัสดุมีความยืดหยุ่นดี ทำให้การปูมีประสิทธิภาพสูง และสามารถใช้งานได้กับโครงการก่อสร้างถนนทุกระดับ
การใช้งานทั่วไป
- โครงการปูผิวจราจรด้วยแอสฟัลต์บนทางหลวง
- โครงการปรับปรุงถนนในเมือง
- งานบำรุงรักษาทางวิ่งสนามบิน
- งานปูผิวสะพาน
- การปรับปรุงพื้นผิวลานจอดรถ
- การก่อสร้างถนนในนิคมอุตสาหกรรม
- การบำรุงรักษาถนนท่าเรือ
- งานป้องกันการแตกร้าวแบบสะท้อน
ข้อได้เปรียบทางเทคโนโลยี
ผ้าโพลีเอสเตอร์-ไฟเบอร์กลาสช่วยลดอัตราการเกิดรอยแตกร้าวแบบสะท้อน (reflective cracking) ได้อย่างมีนัยสำคัญ โดยการสร้างชั้นรองรับแรงเครียด (stress-absorbing layer) ระหว่างผิวจราจรเดิมกับผิวจราจรใหม่ ซึ่งยังช่วยลดความถี่ของการบำรุงรักษาในระยะหลังได้อีกด้วย เมื่อเปรียบเทียบกับกระบวนการปูทับโดยตรงแบบดั้งเดิม ผ้าชนิดนี้สามารถเพิ่มความทนทานของผิวจราจรได้อย่างมีประสิทธิภาพ และลดต้นทุนการบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งาน (full lifecycle maintenance cost)
การบรรจุภัณฑ์และการจัดเก็บ
- บรรจุภัณฑ์แบบม้วน
- รองรับการปรับแต่งความกว้างและความยาว
- การขนส่งด้วยบรรจุภัณฑ์กันความชื้น
- เก็บไว้ในสถานที่ที่แห้งและมีการระบายอากาศดี
- หลีกเลี่ยงการสัมผัสแสงแดดโดยตรงเป็นเวลานาน
บริการ OEM / ODM
PAVEMENTER สามารถให้บริการตามความต้องการของลูกค้าได้:
- กำหนดน้ำหนักต่อหน่วยพื้นที่ตามความต้องการ
- ความกว้างแบบกำหนดเอง
- ความยาวม้วนที่กำหนดเอง
- บรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเอง
- บริการผลิตสินค้าภายใต้แบรนด์ของลูกค้า (OEM)
- การสนับสนุนโซลูชันโครงการ
อุตสาหกรรมที่ใช้งานได้
การบำรุงรักษาถนน งานก่อสร้างเทศบาล การก่อสร้างทางด่วน งานก่อสร้างสนามบิน งานก่อสร้างสะพาน การก่อสร้างนิคมอุตสาหกรรม การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือ
