La bande anti-fissuration est un matériau professionnel de traitement des fissures utilisé dans les projets de transformation « blanc en noir » des chaussées en béton ciment, permettant d’empêcher efficacement les fissures réfléchies et d’améliorer la stabilité globale ainsi que la durée de vie des routes.

Le treillis en fibre de verre est un matériau de renforcement routier fabriqué à partir de fibres de verre sans alcali à haute résistance, tissées puis revêtues de polymères. Il se caractérise par une forte résistance à la traction, une faible élongation, une résistance aux hautes températures et à la corrosion. Il est largement utilisé dans les projets de surchape en enrobé bitumineux, d’entretien routier, de pistes d’aéroport et de revêtements de ponts. Il permet efficacement de réduire les fissures réfléchies et d’allonger la durée de vie des chaussées.

Le tissu polyester-fibre de verre est un matériau de renforcement routier composé de fibres polyester haute résistance et de fibres de verre. Il est largement utilisé dans les projets de réfection de chaussées en enrobé bitumineux, la suppression des fissures par réflexion, l’imperméabilisation et l’isolation, ainsi que le renforcement structurel des chaussées. Ce produit présente une très haute résistance à la traction, une excellente stabilité dimensionnelle et de bonnes propriétés d’adsorption du bitume, permettant ainsi de prolonger efficacement la durée de vie des routes et de réduire les coûts de maintenance.

La bande d’étanchéité pour fissures de chaussée est un matériau scellant auto-adhésif haute performance spécialement conçu pour la réparation des fissures sur les chaussées en enrobé bitumineux et en béton. Ce produit permet une mise en œuvre rapide, sans nécessiter de rainurage ni d’équipement de chauffage, et assure une fermeture immédiate des fissures afin d’empêcher la pénétration de l’eau de pluie et de ralentir la propagation des dégradations de la chaussée. Il est largement utilisé dans les travaux de maintenance préventive des routes.