Le ruban anti-fissure est un matériau professionnel de traitement des fissures utilisé dans les projets de transformation de chaussée en béton de ciment (blanc) en enrobé bitumineux (noir). Il peut efficacement prévenir les fissures de réflexion, améliorer la stabilité globale de la route et prolonger sa durée de vie.

Le treillis en fibre de verre est un matériau de renforcement routier fabriqué à partir de fibres de verre sans alcali à haute résistance, tissées puis revêtues de polymères. Il se caractérise par une forte résistance à la traction, une faible élongation, une résistance aux hautes températures et à la corrosion. Il est largement utilisé dans les projets de rechargement des chaussées asphaltées, d’entretien routier, de pistes d’aéroport et de revêtements de ponts. Il permet efficacement de supprimer les fissures réfléchies et d’allonger la durée de vie des routes.

Le tissu polyester-fibre de verre est un matériau de renforcement routier composé de fibres de polyester haute résistance et de fibres de verre. Il est largement utilisé dans les projets de rechargement de chaussées en enrobé, de suppression des fissures par réflexion, d’isolation étanche et de renforcement de la structure de chaussée. Ce produit présente une très haute résistance à la traction, une excellente stabilité dimensionnelle et de bonnes propriétés d’adsorption de l’asphalte, permettant ainsi de prolonger efficacement la durée de vie des routes et de réduire les coûts d’entretien.

La bande d’étanchéité pour fissures de chaussée est un matériau scellant auto-adhésif haute performance spécialement conçu pour la réparation des fissures sur les chaussées en enrobé bitumineux et en béton. Ce produit permet une mise en œuvre rapide, sans nécessiter de rainurage ni d’équipement de chauffage, assurant ainsi une fermeture immédiate des fissures, empêchant la pénétration de l’eau de pluie et ralentissant la propagation des dégradations de la chaussée. Il est largement utilisé dans les travaux de maintenance préventive des routes.