La machine à sceller les fissures à chaud L-100 est un équipement thermofusible professionnel destiné aux travaux de réparation des fissures sur chaussées, intégrant le chauffage, la fusion de colle, la régulation de température constante, le mélange et le remplissage des fissures en une seule unité. Dotée d’un système intelligent de régulation de température constante, d’un brûleur diesel haute efficacité et d’un système de transfert électrique, cette machine se distingue par sa rapidité de chauffage, sa stabilité de débit de colle, son haut rendement sur chantier ainsi que ses caractéristiques de sécurité et d’écologie. Elle est largement utilisée dans les travaux d’entretien d’autoroutes, de routes municipales, de ponts et de pistes d’aéroport.

Le jointoiement polyuréthane monocomposant est un matériau d’étanchéité hautement élastique à durcissement par l’humidité, qui ne nécessite ni chauffage ni mélange : il est prêt à l’emploi dès ouverture du bidon. Ce produit offre d’excellentes performances d’adhérence, d’étanchéité à l’eau et de résistance aux intempéries, et convient largement aux travaux d’étanchéité et de réparation des joints sur chaussées asphaltées, chaussées en béton, joints de dilatation de ponts, parkings et joints de bâtiments.

Le mastic de scellement routier à chaud est un matériau d’entretien haute performance utilisé pour la réparation des fissures et l’étanchéité imperméabilisante des chaussées en bitume et en béton, offrant d’excellentes propriétés d’adhérence, d’élasticité, d’étanchéité et de résistance aux intempéries. Ce produit convient à l’entretien des autoroutes, des routes municipales, des ponts et des pistes d’aéroport, et propose plusieurs classes de température basse : -10℃, -20℃ et -30℃, permettant ainsi de répondre aux exigences spécifiques des chantiers dans diverses zones climatiques.

La bande d’étanchéité pour fissures de chaussée est un matériau scellant auto-adhésif haute performance spécialement conçu pour la réparation des fissures sur les chaussées en enrobé bitumineux et en béton. Ce produit permet une mise en œuvre rapide, sans nécessiter de rainurage ni d’équipement de chauffage, et assure une fermeture immédiate des fissures afin d’empêcher la pénétration de l’eau de pluie et de ralentir la propagation des dégradations de la chaussée. Il est largement utilisé dans les travaux de maintenance préventive des routes.

Un scellant pour fissures de chaussée en caoutchouc bitumineux à base d’eau, à deux composants, est un matériau d’entretien haute performance utilisé pour la réparation des fissures et l’étanchéité des routes. Il se compose d’un composant liquide et d’un composant contenant des grains de sable fin. Une fois mélangés, ces deux composants sont appliqués sur le terrain. Ce produit présente une forte adhérence, une excellente résistance à l’eau et aux fissures, une grande résistance à l’usure et à la compression, ainsi qu’une facilité d’application. Il convient à la réparation des fissures sur les chaussées en enrobé bitumineux, les chaussées en béton et les tabliers de pont.