Bande d’étanchéité pour fissures de chaussée

Bande d’étanchéité pour fissures de chaussée

La bande d’étanchéité pour fissures de chaussée est un matériau scellant auto-adhésif haute performance spécialement conçu pour la réparation des fissures sur les chaussées en enrobé bitumineux et en béton. Ce produit permet une mise en œuvre rapide, sans nécessiter de rainurage ni d’équipement de chauffage, assurant ainsi une fermeture immédiate des fissures, empêchant la pénétration de l’eau de pluie et ralentissant la propagation des dégradations de la chaussée. Il est largement utilisé dans les travaux de maintenance préventive des routes.

Product images are for reference only. Actual packaging, specifications, and markings should be confirmed through consultation.

Détails du produit

Présentation du produit

La bande d’étanchéité pour fissures de chaussée est un nouveau matériau de réparation de fissures routières composé principalement d’asphalte modifié par polymères et d’une couche renforcée haute résistance. Ce produit présente d’excellentes performances d’adhérence, d’étanchéité à l’eau et de résistance aux intempéries ; il peut être appliqué directement sur la surface des fissures de la chaussée pour former une couche étanche continue, empêchant efficacement l’infiltration d’eau dans la couche de base et réduisant ainsi la propagation des fissures ainsi que l’apparition de fissures réfléchies.

Par rapport aux procédés traditionnels de scellement des joints, la pose de bandes adhésives est plus simple et plus rapide, ne nécessitant pas d’équipements lourds, ce qui permet d’améliorer significativement l’efficacité des travaux et de réduire les coûts de maintenance.

Caractéristiques du produit

Haute force d’adhérence

Utilise une formule d’asphalte modifié, offrant une excellente adhérence tant sur les chaussées en asphalte que sur les chaussées en béton.

Étanchéité imperméable

Forme une couche d’étanchéité continue qui empêche efficacement la pénétration de l’eau de pluie et protège la structure de la chaussée.

Excellentes performances anti-fissuration

Très souple, s’adapte aux variations thermiques (dilatation et contraction) de la chaussée ainsi qu’aux changements de charge véhiculaire.

Résistance aux températures élevées et basses

S’adapte à diverses conditions climatiques et maintient des performances stables dans des environnements à haute température et à basse température.

Installation facile

Pas besoin de rainurer ni d’utiliser des équipements de chauffage : pose rapide possible dès que la chaussée est nettoyée.

Pose immédiate et utilisation immédiate

Après la construction, la circulation peut être rétablie rapidement, ce qui réduit le temps de fermeture de la route.

Plage d’application

  • Réparation des fissures sur autoroute
  • Entretien des routes urbaines
  • Entretien des routes municipales
  • Traitement des fissures sur le tablier d’un pont
  • Entretien des pistes d’aéroport
  • Réparation des routes dans les parcs industriels
  • Scellement des fissures dans les parkings
  • Réparation des fissures sur les chaussées en béton

Comment cela fonctionne-t-il

Après avoir appliqué la bande de recouvrement sur la surface de la fissure, celle-ci s’adhère solidement à la chaussée grâce à sa couche d’asphalte modifié à haute adhérence, formant ainsi une couche protectrice souple et étanche. Le passage des véhicules renforce davantage l’effet d’adhérence, permettant ainsi d’assurer l’étanchéité, de prévenir l’apparition de nouvelles fissures et d’allonger la durée de vie de la chaussée.

Avantages du produit

Par rapport au procédé traditionnel de scellement des joints par fusion thermique :

  • Pas besoin d’appareil de chauffage
  • Pas besoin de machines de construction professionnelles
  • Vitesse de construction plus rapide
  • Coûts d’entretien réduits
  • Respectueux de l’environnement et sans pollution
  • Moins d’impact sur la circulation

Étapes de construction

1. Nettoyage des surfaces routières

Éliminez la poussière, la saleté et les particules lâches autour des fissures.

2. Ruban de surpiqûre à couper

Coupez à la taille appropriée en fonction de la longueur de la fissure.

3. Pose alignée sur les joints

Placez la bande de raccordement de manière à ce que son centre coïncide avec la position de la fissure.

4. Compactage et adhérence

Utilisez un rouleau compresseur ou un véhicule pour comprimer la bande de scellement afin qu’elle adhère parfaitement à la chaussée.

5. Circulation ouverte

La circulation peut être rétablie une fois que l’absence de soulèvement des bords a été vérifiée.

Spécifications d’emballage

  • Largeur : 3cm, 5cm, 8cm, 10cm (personnalisable)
  • Épaisseur : 2mm à 5mm
  • Longueur : 10m, 20m, 30m, 50m (personnalisable)
  • Emballage en rouleau

Services OEM / ODM

Support PAVEMENTER :

  • Largeur personnalisée
  • Épaisseur personnalisée
  • Longueur personnalisée
  • Emballage personnalisé
  • Fabrication sous marque propre
  • Service d’exportation mondial

Industries applicables

Manutention routière, travaux municipaux, autoroutes, travaux aéroportuaires, travaux de ponts, parcs industriels, maintenance immobilière et gestion/exploitation de parkings.

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