Matériau de réparation à froid pour enrobés bitumineux à base de pression

Matériau de réparation à froid pour enrobés bitumineux à base de pression

Prêt à l’emploi dès ouverture du sac, sans chauffage requis. Formule modifiée par polymère, utilisable toute l’année (y compris sous la pluie, la neige ou en cas de gel). Circulation immédiate après compactage. Convient aux routes, parkings et sols industriels.

Les images du produit sont fournies à titre indicatif. Veuillez consulter pour confirmer l'emballage, les spécifications et les étiquettes réels.

Détails du produit

Principe de fonctionnement : Explication du mécanisme « activé par la pression » — la compaction active l’asphalte modifié par polymère, verrouille les agrégats par emboîtement et assure l’adhérence avec la chaussée existante. Avec le temps, le solvant s’évapore et la résistance augmente continuellement.

Avantages clés :

  • Chauffage nul → Économie sur le coût de l’équipement
  • Tout temps → Non limité par les conditions météorologiques
  • Mise en service immédiate → Aucun impact sur la circulation
  • Détection de la consolidation → La consolidation équivaut à la liaison
  • Durée de conservation extra-longue → non ouvert 24 mois
  • Polyvalent → remblayage de tranchées et de fossés, fissures, etc.

Composition du matériau :

  • Bitume modifié par polymère + additif pour réparation à froid
  • Granulats gradués (gravillons, sable, matériaux de remplissage)
  • Adoucissant biodégradable
  • Zéro COV, sans solvant au diesel

Caractéristiques du produit

#CaractéristiquesDescription
1Construction toute l’annéeUtilisable entre −20 °C et +50 °C
2Sans besoin de chauffagePrêt à l’emploi dès ouverture du sachet
3Mise en circulation immédiateOuverture immédiate à la circulation après compactage
4Adhésion sensible à la pressionActivation du mécanisme de liaison par compactage
5DurabilitéDurée de vie de 3 à 5 ans en conditions de circulation normales
6Formule écologiqueZéro COV, biodégradable
7Durée de conservation extra-longueConserver hermétiquement pendant 24 mois
8Installation simplePelle + tassement suffisant

Applications

  1. Réparation des nids-de-poule sur routes et autoroutes — Réparations d’urgence et programmées
  2. Entretien des parkings — Parkings commerciaux / résidentiels / de détail
  3. Routes municipales — routes urbaines, carrefours, trottoirs
  4. Sols industriels/usines — Routes d’usine, zones de chargement et déchargement
  5. Remblayage des tranchées pour canalisations — Remblayage après excavation pour eau / gaz / électricité / télécommunications
  6. Routes résidentielles / communautaires — Entretien des biens immobiliers, zones scolaires
  7. Aérodrome – aire de stationnement / piste de circulation — Réparation de zones non critiques
  8. Surface de pont / Rampa — Réparation locale

Étapes de construction

ÉtapesFonctionnementPoints clés
1Nettoyage des nids-de-pouleÉliminer les matériaux lâches et l’eau stagnante, lisser les bords, profondeur minimale 25mm
2Couche d’enduction adhésive (facultative)Surface sèche ou poussiéreuse : arroser ou appliquer de l’émulsion bitumineuse
3Matériau de remplissageVerser directement dans la tranchée, très haute 10-15mm
4AplatirÉtaler uniformément à l’aide d’une pelle ou d’une raclette
5CompactageCompacteur à plaque > Compacteur manuel > Roulement des véhicules, compactage en couches des tranchées profondes (chaque couche de 50mm)
6Circulation ouverteCirculation immédiate après le tassement ; éviter les charges statiques concentrées dans les 48 h.

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