วัสดุซ่อมแซมแอสฟัลต์แบบเย็นสำหรับใช้งานได้ทุกสภาพอากาศเป็นวัสดุก่อสร้างแบบเย็นประสิทธิภาพสูง ใช้สำหรับการซ่อมแซมหลุมบ่อและรอยแตกร้าวบนผิวจราจรแอสฟัลต์และคอนกรีต โดยมีความสามารถในการก่อสร้างได้ทุกสภาพอากาศอย่างแท้จริง สามารถดำเนินการก่อสร้างได้โดยตรงภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูง อุณหภูมิต่ำ ฝน หรือหิมะ ผลิตภัณฑ์นี้ไม่จำเป็นต้องให้ความร้อน ไม่จำเป็นต้องผสม และใช้งานได้อย่างสะดวก หลังการซ่อมแซมจะให้ความแข็งแรงสูงและความทนทานสูง สามารถเปิดการจราจรได้ทันที และถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในงานบำรุงรักษาถนนและงานซ่อมแซมฉุกเฉิน

เทปต้านการแตกร้าวเป็นวัสดุเฉพาะทางสำหรับการจัดการรอยแตกในโครงการปรับปรุงผิวถนนคอนกรีตซีเมนต์จากสีขาวเป็นสีดำ ซึ่งสามารถป้องกันการเกิดรอยแตกแบบสะท้อน (reflective cracking) ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และยกระดับความมั่นคงโดยรวมของถนนรวมถึงอายุการใช้งาน

L-100เครื่องเทปยางมะตอยแบบให้ความร้อนเพื่ออุดรอยแตกร้าวเป็นอุปกรณ์ให้ความร้อนแบบมืออาชีพที่ใช้ในการซ่อมแซมรอยแตกร้าวบนถนน ซึ่งรวมการให้ความร้อน การหลอมกาว การควบคุมอุณหภูมิคงที่ การคน และการฉีดกาวลงในรอยแตกร้าวไว้ในเครื่องเดียว อุปกรณ์นี้มาพร้อมระบบควบคุมอุณหภูมิคงที่อัจฉริยะ เตาเผาดีเซลประสิทธิภาพสูง และระบบลำเลียงแบบไฟฟ้า จึงมีคุณสมบัติเด่น ได้แก่ ความเร็วในการให้ความร้อนสูง ความเสถียรของกาวที่ไหลออก ประสิทธิภาพในการทำงานสูง และความปลอดภัยและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม จึงถูกนำไปใช้อย่างกว้างขวางในงานบำรุงรักษาทางหลวง ถนนในเขตเทศบาล สะพาน และลานบิน

ตัวแทนบำบัดผิวถนนแบบแอสฟัลต์เป็นวัสดุบำรุงรักษาแอสฟัลต์ที่มีความหนืดสูงในรูปแบบอิมัลชัน ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการซ่อมแซมปัญหาผิวถนนแอสฟัลต์ที่เกิดจากการเปลี่ยนสีเป็นสีขาว (bleaching), การหลุดร่อนของเม็ดทราย (sand loss), การเสื่อมสภาพ (aging) และการหลุดร่อนอย่างเบา (light raveling) ผลิตภัณฑ์นี้มีคุณสมบัติการซึมผ่านได้ดีเยี่ยม ความสามารถในการยึดเกาะสูง และคุณสมบัติกันน้ำที่ยอดเยี่ยม จึงสามารถฟื้นฟูสีดำของผิวจราจรได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพิ่มความแข็งแรงของผิวชั้นบน และยืดอายุการใช้งานของถนน พร้อมทั้งมีคุณสมบัติไม่ติดล้อและติดตั้งได้ง่าย

ตาข่ายไฟเบอร์กลาสเป็นวัสดุเสริมความแข็งแรงสำหรับถนน ซึ่งผลิตจากเส้นใยแก้วไร้ด่างที่มีความแข็งแรงสูง ผ่านกระบวนการทอและเคลือบด้วยพอลิเมอร์ มีคุณสมบัติเด่น ได้แก่ ความต้านทานแรงดึงสูง ความยืดตัวต่ำ ทนต่ออุณหภูมิสูง และทนต่อการกัดกร่อน นำไปใช้งานอย่างแพร่หลายในการเสริมผิวจราจรแอสฟัลต์ การบำรุงรักษาถนน ทางวิ่งสนามบิน และงานปูผิวสะพาน สามารถยับยั้งรอยแตกร้าวแบบสะท้อน (reflective cracking) ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และยืดอายุการใช้งานของถนน

ซีลเลนต์อุตสาหกรรมชนิดโพลีเมอร์ยูรีเทนแบบหนึ่งส่วน (Single-Component Polyurethane Sealant) คือวัสดุซีลที่มีความยืดหยุ่นสูงและแข็งตัวเมื่อสัมผัสกับความชื้นในอากาศ โดยไม่จำเป็นต้องให้ความร้อนหรือผสมก่อนใช้งาน — เปิดฝาถังแล้วใช้งานได้ทันที ผลิตภัณฑ์นี้มีคุณสมบัติการยึดเกาะที่ยอดเยี่ยม ความสามารถในการกันน้ำ และความทนทานต่อสภาพแวดล้อม จึงสามารถนำไปใช้งานได้อย่างกว้างขวางในงานซีลและซ่อมแซมรอยต่อต่างๆ เช่น ผิวจราจรแอสฟัลต์ ผิวจราจรคอนกรีต รอยต่อขยายตัวของสะพาน ลานจอดรถ และรอยต่ออาคาร

ซีเมนต์ซ่อมแซมแบบแห้งเร็วความแข็งแรงสูงเป็นวัสดุซ่อมแซมชนิดปูนซีเมนต์ที่ผ่านการปรับปรุงด้วยพอลิเมอร์ ใช้สำหรับซ่อมแซมบริเวณที่เสียหายเฉพาะจุดของผิวถนนคอนกรีต ลานโรงงานอุตสาหกรรม และถนน โดยมีค่าความต้านทานแรงอัดสูงสุดได้ถึง 60 MPa แห้งเร็วภายในประมาณ 2 ชั่วโมง และสามารถทำชั้นซ่อมแซมบางได้หนาประมาณ 3mm จึงเหมาะสำหรับงานซ่อมแซมฉุกเฉินอย่างรวดเร็วและงานปรับแต่งให้เรียบเนียนอย่างแม่นยำ

กาวอุดรอยแยกสำหรับถนนแบบให้ความร้อน (Hot-Melt Road Crack Sealing Compound) เป็นวัสดุบำรุงรักษาประสิทธิภาพสูงที่ใช้ในการซ่อมแซมรอยแยกและป้องกันการรั่วซึมของน้ำบนผิวจราจรแอสฟัลต์และคอนกรีต ซึ่งมีคุณสมบัติยึดเกาะได้ดีเยี่ยม ยืดหยุ่นสูง กันน้ำได้ดี และทนต่อสภาพอากาศได้ดี ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับการบำรุงรักษาทางหลวง ถนนในเขตเทศบาล สะพาน และลานบิน โดยมีระดับทนอุณหภูมิต่ำให้เลือกหลายระดับ ได้แก่ -10℃, -20℃ และ -30℃ ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการในการก่อสร้างในพื้นที่ที่มีสภาพภูมิอากาศต่างกันได้

ผ้าโพลีเอสเตอร์-ไฟเบอร์กลาสเป็นวัสดุเสริมความแข็งแรงสำหรับถนน ซึ่งประกอบด้วยเส้นใยโพลีเอสเตอร์ความแข็งแรงสูงและเส้นใยแก้วที่รวมกันเข้าด้วยกัน ใช้กันอย่างแพร่หลายในงานต่างๆ เช่น การปูแอสฟัลต์เพิ่มเติมบนผิวจราจร การยับยั้งการลุกลามของรอยแตกร้าว (crack reflection) การกันน้ำและการแยกชั้น (waterproofing and isolation) รวมถึงการเสริมโครงสร้างผิวจราจร ผลิตภัณฑ์นี้มีค่าความต้านแรงดึงสูง ความคงตัวของขนาดที่ยอดเยี่ยม และความสามารถในการดูดซับแอสฟัลต์ได้ดี จึงสามารถยืดอายุการใช้งานของถนนให้นานขึ้นและลดต้นทุนการบำรุงรักษาได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ใช้งานได้ทันทีหลังเปิดถุง ไม่จำเป็นต้องให้ความร้อน สูตรที่ผ่านการปรับปรุงด้วยพอลิเมอร์ ใช้งานได้ตลอดทั้งปี (สามารถก่อสร้างได้แม้ในสภาพฝน หิมะ และน้ำแข็ง) สามารถเปิดให้รถยนต์สัญจรได้ทันทีหลังการอัดแน่น เหมาะสำหรับถนน ลานจอดรถ และพื้นโรงงาน

เทปปิดรอยแยกบนผิวถนนเป็นวัสดุซีลแบบติดเองที่มีประสิทธิภาพสูง ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการซ่อมแซมรอยแยกบนผิวถนนแอสฟัลต์และผิวถนนคอนกรีต ผลิตภัณฑ์นี้ติดตั้งได้อย่างรวดเร็ว โดยไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ตัดร่องหรืออุปกรณ์ให้ความร้อน สามารถปิดผนึกรอยแยกได้ทันที ป้องกันไม่ให้น้ำฝนซึมผ่าน และชะลอการขยายตัวของความเสียหายบนผิวถนน จึงถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในโครงการบำรุงรักษาเชิงป้องกันบนถนน

ยางมะตอยน้ำแบบสองส่วนสำหรับอุดรอยแยกบนผิวจราจรเป็นวัสดุบำรุงรักษาประสิทธิภาพสูงที่ใช้ในการซ่อมแซมรอยแยกบนถนนและการปิดผนึกกันน้ำ ประกอบด้วยส่วนของเหลวและส่วนของเม็ดทรายละเอียด ซึ่งต้องผสมก่อนนำไปใช้งาน มีคุณสมบัติเด่นคือ ยึดเกาะได้แข็งแรง กันน้ำและต้านทานการแตกร้าว ทนต่อการสึกหรอและแรงกด รวมทั้งใช้งานได้สะดวก สามารถใช้ซ่อมแซมรอยแยกบนผิวจราจรแบบยางมะตอย ผิวจราจรแบบคอนกรีต และผิวจราจรบนสะพาน

เครื่องฉีดยางมะตอยแบบเข็นด้วยมือเป็นอุปกรณ์ก่อสร้างแบบความร้อนขนาดเล็กที่ใช้สำหรับการซ่อมแซมรอยแยกบนพื้นผิวถนนยางมะตอยและพื้นผิวถนนคอนกรีต ซึ่งรวมหน้าที่การให้ความร้อน การหลอมกาว การจ่ายวัสดุ และการฉีดยางมะตอยลงในรอยแยกไว้ในเครื่องเดียว อุปกรณ์มีโครงสร้างที่กะทัดรัดและควบคุมการใช้งานได้อย่างคล่องตัว เหมาะสำหรับงานบำรุงรักษาและซ่อมแซมรอยแยกบนพื้นผิวถนนในลานจอดรถ ถนนภายในชุมชน ถนนเทศบาล ถนนภายในโรงงาน และพื้นที่ถนนขนาดเล็ก สามารถใช้งานร่วมกับกาวสำหรับฉีดยางมะตอยแบบให้ความร้อนได้ เพื่อให้เกิดการปิดผนึกและซ่อมแซมรอยแยกอย่างรวดเร็ว มีเสถียรภาพ และต่อเนื่อง

วัสดุซ่อมแซมแอสฟัลต์แบบเย็นที่ใช้น้ำเป็นตัวกระตุ้นนี้ใช้เทคโนโลยีการแข็งตัวด้วยน้ำขั้นสูง ซึ่งในระหว่างการก่อสร้างเพียงแค่เติมน้ำก็สามารถสร้างชั้นซ่อมแซมที่มีความแข็งแรงสูงได้อย่างรวดเร็ว เหมาะสำหรับการซ่อมแซมอย่างรวดเร็วบริเวณหลุมบ่อ รอยแตกร้าว และพื้นผิวถนนที่เสียหาย การก่อสร้างสะดวกและสามารถเปิดให้รถสัญจรได้เร็ว